Chiều 11/11/2025, CATP Hải Phòng phối hợp Sở Xây dựng tổ chức Toạ đàm giải pháp đột phá bảo đảm TTATGT, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của thành phố giai đoạn 2025 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Đại tá Nguyễn Đức Thìn, Phó Giám đốc CATP chủ trì buổi toạ đàm. Đồng chủ trì có đồng chí Đỗ Hữu Hưng, Phó Giám đốc Sở Xây dựng.

Đại biểu dự toạ đàm

Dự buổi toạ đàm có các đồng chíđại diện lãnh đạo Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an);Thượng tá Trần Anh Ngọc, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông - CATP; Bùi Văn Bắc, Phó Chủ tịch Uỷ ban MTTQ VN thành phố; các sở, ban, ngành, đơn vị lực lượng vũ trang, trường đại học, hiệp hội, doanh nghiệp và UBND; Trưởng Công an các xã, phường, đặc khu trên địa bàn thành phố.

Đồng chí Đỗ Hữu Hưng - Phó Giám đốc Sở xây dựng phát biểu khai mạc

Hải Phòng là trung tâm kinh tế biển, công nghiệp, logistics lớn của cả nước, với hệ thống hạ tầng giao thông đa dạng gồm 265 km quốc lộ, 615 km tỉnh lộ, hơn 860 km đường liên xã và gần 900 km đường đô thị. Cùng với quá trình đô thị hóa nhanh và gia tăng phương tiện cơ giới, công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) của thành phố đang chịu áp lực rất lớn. Trong 10 tháng đầu năm 2025, Hải Phòng xảy ra 733 vụ tai nạn giao thông, làm chết 391 người, bị thương 497 người; dù số vụ giảm gần 29% so với cùng kỳ năm 2024 nhưng số người chết vẫn tăng nhẹ.

Các đại biểu tham luận tại hội nghị

Bên cạnh những kết quả tích cực, tình hình giao thông trên địa bàn vẫn còn nhiều khó khăn: ùn tắc cục bộ tại các khu vực trung tâm, hạ tầng chưa đồng bộ giữa các loại hình vận tải, một số điểm đen tiềm ẩn tai nạn chưa được xử lý triệt để, tai nạn liên quan học sinh còn cao (chiếm 15,8%). Thành phố hiện có 61 điểm nguy cơ ùn tắc, trong đó 15 điểm thường xuyên quá tải.

Thượng tá Trần Anh Ngọc - Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông tham luận

Tại tọa đàm, đại diện Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an khẳng định, công tác bảo đảm TTATGT luôn được Đảng, Nhà nước và Bộ Công an xác định là nhiệm vụ trọng tâm, góp phần giữ vững an ninh con người và trật tự xã hội. Bộ Công an đã ban hành Đề án số 12/ĐA-BCA ngày 19/8/2025 về kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông theo chức năng, nhiệm vụ của lực lượng Công an nhân dân; phấn đấu hằng năm kéo giảm 5% số vụ, số người chết và bị thương do tai nạn giao thông.

Đặc biệt, ngày 20/10/2025, Bộ trưởng Bộ Công an đã ký Quyết định số 8668/QĐ-BCA-C08 phê duyệt Đề án “Xây dựng Trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050”. Đề án hướng tới việc xây dựng hệ thống camera giám sát thông minh, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để quản lý giao thông trên phạm vi toàn quốc, trong đó Hải Phòng là một trong những địa phương trọng điểm được triển khai giai đoạn đầu.

Nhiều tham luận tại tọa đàm tập trung vào các nhóm giải pháp hiện đại hóa công tác quản lý nhà nước về TTATGT, phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, và phát huy vai trò của người dân. Đại diện Sở Xây dựng đề xuất sớm đầu tư các trục giao thông chiến lược, kết nối thuận lợi với khu kinh tế, khu công nghiệp và hệ thống cảng biển; đồng thời đẩy mạnh quy hoạch giao thông đô thị theo hướng thông minh, bền vững.

Đại diện Uỷ ban MTTQ Việt Nam thành phố nhấn mạnh vai trò của nhân dân trong xây dựng văn hóa giao thông, qua mô hình “Toàn dân tham gia phát hiện, cung cấp hình ảnh, video phản ánh vi phạm TTATGT”. Trong khi đó, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hải Phòng chia sẻ những mô hình hiệu quả như “Tuyến đường an toàn QL5” hay “Cổng trường an toàn giao thông”, góp phần kéo giảm tai nạn bền vững và nâng cao ý thức người tham gia giao thông.

Phát biểu tại tọa đàm, đại diện lãnh đạo Cục Cảnh sát giao thông đánh giá cao nỗ lực của thành phố Hải Phòng trong thời gian qua, đồng thời đề nghị địa phương tiếp tục ứng dụng khoa học công nghệ, đầu tư xây dựng Trung tâm dữ liệu giao thông cấp 2, kết nối với Trung tâm quốc gia; đẩy mạnh xử lý vi phạm qua hình ảnh, tăng cường tuyên truyền, giáo dục pháp luật về TTATGT cho học sinh, công nhân và lái xe vận tải.

Tọa đàm cũng xác định mục tiêu cao nhất là đề xuất các giải pháp đột phá, chiến lược và khả thi nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông gắn với phát triển kinh tế - xã hội, hướng tới kỷ niệm 100 năm thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam và 100 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.

Kết quả của tọa đàm sẽ là cơ sở thực tiễn quan trọng để Công an thành phố Hải Phòng phối hợp Sở Xây dựng tham mưu Thành ủy ban hành Chỉ thị chỉ đạo công tác bảo đảm TTATGT trong tình hình mới, góp phần xây dựng Hải Phòng trở thành đô thị hiện đại, an toàn, văn minh và bền vững.

Đại tá Nguyễn Đức Thìn, Phó Giám đốc CATP phát biểu tại buổi toạ đàm

Phát biểu kết luận buổi toạ đàm, Đại tá Nguyễn Đức Thìn, Phó Giám đốc CATP đề nghị các Sở, ban ngành, cơ quan, doanh nghiệp nghiên cứu, đề xuất và triển khai thực hiện những nội dung, giải pháp đã được thảo luận theo chức năng, nhiệm vụ. Tăng cường phối hợp, xem công tác bảo đảm TTATGT là một phần trách nhiệm của mình, từ việc liên thông dữ liệu, quản lý ngành, đến công tác tuyên truyền.  Đồng chí yêu cầu các cơ quan báo chí, truyền thông tiếp tục đồng hành, đưa tinh thần và các giải pháp của Tọa đàm lan tỏa sâu rộng trong cộng đồng, để mỗi người dân, mỗi doanh nghiệp đều nhận thức và hành động có trách nhiệm. Đề nghị các Doanh nghiệp chung tay xây dựng văn hóa giao thông trên địa bàn thành phố.

Đại biểu dự toạ đàm

Công an thành phố phối hợp Sở xây dựng tham mưu Thành ủy Hải Phòng ban hành Chỉ thị về giải pháp đột phá bảo đảm TTATGT, phục vụ phát triển kinh tế, xã hội của thành phố giai đoạn 2025-2030, tầm nhìn đến 2045; tham mưu UBND thành phố có kế hoạch để triển khai thực hiện Chỉ thị. Đây là cơ sở chính trị, pháp lý để các cấp, các ngành thực hiện những giải pháp đột phá đã đề ra.