Chiều 25/6/2026, Công an thành phố và Sở Xây dựng tổ chức Hội nghị đánh giá, kiểm điểm việc triển khai thực hiện Kế hoạch số 135/KH-UBND ngày 16/4/2026 của UBND thành phố về “Xây dựng tuyến Quốc lộ 5 là tuyến đường an toàn về giao thông”. Các đồng chí Đại tá Nguyễn Đức Thìn, Phó Giám đốc Công an thành phố; Bùi Xuân Hải, Phó Giám đốc Sở Xây dựng đồng chủ trì hội nghị. Lãnh đạo UBND các xã, phường; Trưởng Công an xã, phường có tuyến Quốc lộ (QL) 5 đi qua; Ban quản lý các khu công nghiệp Hải Phòng; Cung đường sắt Hải Hà và đơn vị quản lý, duy tu tuyến QL5 cùng dự.

Đại tá Nguyễn Đức Thìn, Phó Giám đốc CATP kết luận hội nghị

Triển khai Kế hoạch số 135/KH-UBND, xây dựng tuyến QL5 là tuyến đường an toàn về giao thông, Công an thành phố và Sở Xây dựng đã chủ động thực hiện; chủ trì tổ chức, phối hợp thực hiện đồng bộ, quyết liệt các biện pháp từ tuyên truyền nâng cao ý thức chấp hành quy định về TTATGT cho người dân trên tuyến; khảo sát, đề xuất, lập phương án khắc phục bất cập về cơ sở hạ tầng, tổ chức giao thông;  tăng cường xử lý vi phạm hành lang an toàn giao thông; tăng cường công tác quản lý nhà nước… Cùng với đó, các sở, ban, ngành, UBND các xã, phường, các đơn vị quản lý Nhà nước vào cuộc quyết liệt; doanh nghiệp và nhân dân ven tuyến  QL5 đồng tình ủng hộ. Kết quả, tình hình TNGT trên tuyến đã có chuyển biến rất tích cực. Cụ thể, trong 6 tháng đầu năm 2026, trên tuyến QL5 xảy ra 39 vụ, chết 22 người, bị thương 17 người. So với cùng kỳ, giảm 24 vụ; giảm 5 người bị chết, giảm 18 người bị thương.

Tuy nhiên, đánh giá kết quả đạt được và những tồn tại, hạn chế, hội nghị đã thảo luận, thống nhất, chỉ ra nhiều nguyên nhân chưa kịp thời khắc phục. Đó là, số người chết do TNGT không giảm bởi tình hình vi phạm TTATGT đối với công nhân của các doanh nghiệp trong và ngoài khu công nghiệp ven QL5 trên địa bàn thành phố. HIện nay với lượng công nhân, người lao động lưu thông trên tuyến, nhất là vào khu giờ cao điểm (giờ buổi sáng và vào giờ tan tầm) đông đúc, phương tiện hoạt động trên tuyến ngày càng tăng cao, với các loại phương tiện container, xe trọng tải lớn lưu thông, trong khi hạ tầng giao thông còn chật hẹp, luôn luôn tiềm ẩn xảy ra TNGT.

Đại diện đơn vị quản lý duy tu, khai thác tuyến QL5 phát biểu giả trình tiến độ khắc phục bất cập hạ tầng kỹ thuật giao thông tuyến QL5

Về TNGT, nguyên nhân chủ yếu là do ý thức chấp hành các quy định pháp luật về TTATGT của một bộ phận người tham gia giao thông và các bất cập về kết cấu hạ tầng giao thông. Ngoài ra là sự phối hợp giữa cơ quan chức năng với chủ doanh nghiệp trong công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về TTATGT chưa hiệu quả.

Tại hội nghị, cơ quan liên quan đã đóng góp ý kiến, giải trình các vấn đề vướng mắc, chậm thực hiện. Điển hình, Công an thành phố đã ban hành 18 văn bản kiến nghị đề xuất khắc phục bất cập hạ tầng giao thông trên tuyến. Về cơ bản các đề xuất được Bộ Xây dựng, UBND thành phố chấp thuận và từng bước khắc phục. Trong đó, Công an thành phố kiến nghị đóng 5 điểm mở giữa đường, đến nay mới thực hiện 1 điểm do phải xin ý kiến hoặc lập dự án đầu tư. Việc lắp đặt camera giám sát 17 điểm đã được Cục Đường bộ chấp thuận, hiện đang rà soát để thực hiện và phấn đấu hoàn thành trong năm 2026…

Tại Hội nghị, đồng chí Bùi Xuân Hải, Phó Giám đốc Sở Xây dựng đã thông tin về các phương án nâng cao năng lực tuyến QL5 đã được Sở Xây dựng kiến nghị, đề xuất với Bộ Xây dựng và UBND thành phố. Tuy nhiên vấn trước mắt vẫn là khẩn trương khắc phục bất cập hạ tầng kỹ thuật giao thông hiện tại.

Đại diện Phòng Quản lý hạ tầng - Sở Xây dựng báo cáo về tình hình khắc phục bất cập hạ tầng kỹ thuật giao thông

Kết luận hội nghị, Đại tá Nguyễn Đức Thìn, Phó Giám đốc Công an thành phố nhận định: Qua công tác tham mưu đề xuất; tổng hợp và đôn đốc thực hiện đến nay tiến độ thực hiện Kế hoạch 135/KH-UBND chậm so với yêu cầu đề ra. Nguyên nhân này là do khó khăn khách quan khác nhau, nhất là về thủ tục và nguồn vốn đầu tư khắc phục bất cập trên tuyến QL5. Ý thức ở một số đơn vị liên quan, chính quyền cấp xã, phường và lực lượng chức năng có biểu hiện chậm trễ, thờ ở đối với nhiệm vụ, trách nhiệm của mình.

Đại diện Công an xã Mao Điền phát biểu kiến nghị, đề xuất  biện pháp thực hiện Kế hoạch 135/KH-UBND

Đồng chí Nguyễn Đức Thìn nhấn mạnh nội dung của Kế hoạch 135/KH-UBND đã phân công, phân nhiệm rõ ràng; yêu cầu cấp bách về lập lại TTATGT trên tuyến phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội và vì bình yên cuộc sống người dân. Do đó, với vai trò là cơ quan tham mưu, tổng hợp và đôn đốc thực hiện, Công an thành phố sẽ có văn bản báo cáo Chủ tịch UBND thành phố xem xét trách nhiệm của đơn vị, cá nhân, chính quyền sở tại về công tác này nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện, theo đúng yêu cầu đề ra. Đồng chí Phó Giám đốc Công an thành phố yêu cầu UBND xã, phường có QL5 đi qua, khẩn trương rà soát, xây dựng báo cáo đề xuất về bất cập hạ tầng giao thông, điểm đen tai nạn và kiến nghị khắc phục.

Đồng chí Bùi Xuân Hải, Phó Giám đốc Sở Xây dựng phát biểu tại hội nghị

Đặc biệt với trách nhiệm của mình, Phòng CSGT và Công an xã, phường nơi có QL5 đi qua tổ chức rà soát, thống kê nghiêm túc các yêu cầu nghiệp vụ CSGT và Công an đối với công tác bảo đảm TTATGT trên QL5. Giám đốc CATP sẽ xem xét trách nhiệm, xử lý nghiêm đối với thủ trưởng Công an đơn vị, địa phương để gia tăng TNGT trên tuyến QL5./. 

Theo Chuyên đề An ninh Hải Phòng