Từ đầu năm đến nay, CATP đã chủ động phối hợp với Sở Giao thông vận tải (GTVT) và các sở, ngành liên quan đặc biệt chú trọng tới công tác quản lý kết cấu hạ tầng giao thông và ATGT trên lĩnh vực đường bộ, đường sắt nhằm thực hiện hiệu quả Kế hoạch số 09/KH-UBND ngày 17- 1-2022 của UBND -thành phố về bảo đảm TTATGT năm 2022.
Chỉ huy giao thông tại các đường ngang cắt qua hành lang giao thông đường sắt
Cụ thể, ở lĩnh vực đường sắt, CATP và Sở GTVT đã thống nhất với UBND các quận, huyện: An Dương, Ngô Quyền về phương án xử lý, khắc phục 7 điểm tiềm ẩn TNGT đường sắt tại các vị trí: Km 87+400, Km 104+125, Km 104+550, Km 104+600, Km 105+720m, Km 106+362 tuyến đường sắt Gia Lâm - Hải Phòng. Cùng với đó, Liên ngành Sở GTVT và Sở Tài chính đã báo cáo UBND thành phố cho phép sửa chữa trong năm 2022.
Trên lĩnh vực đường bộ, sau khi thống nhất nội dung kiến nghị, CATP đã tham mưu UBND thành phố quyết định việc sử dụng tạm thời một phần lòng đường các tuyến ở khu vực dải trung tâm thành phố để đỗ xe. Hiện, Sở GTVT đang chĩ đạo đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ gấp rút triển khai thực hiện.
Bên cạnh đó, Công an các đơn vị, địa phương đã chủ động phối hợp, giúp đỡ chủ đầu tư và nhà thầu thực hiện các hạng mục duy tu, bảo dưỡng công trình hạ tầng kỹ thuật giao thông. Điển hình phải kể đến là việc phối hợp tổ chức phân luồng bảo đảm TTATGT phục vụ thi công cải tạo vỉa hè các tuyến dải trung tâm thành phố.
Theo đó từ đầu năm, các đơn vị đã đề xuất, phối hợp với ngành GTVT thực .hiện gắn vá, xử lý 4.064m2 hố sụt; sơn 1.041 cột biển báo; lắp đặt 422 cột, biển báo; nắn chỉnh dải phân cách và 297 cọc tiêu trên các tuyến đường phố khu vực 4 quận trung tâm Hồng Bàng, Ngô Quyền, Lê Chân và Hải An; hoàn thành việc gắn vá 9.750m2; sơn cột H, cột Km, cọc tiêu với diện tích 3.116,13m2; sơn 6001,5m2 vạch kẻ đường; sửa chữa thay thế 262 biển báo; gia công lắp đặt đan rãnh 50 tấm; sửa chữa bổ sung 110 cột biển báo; cắt cỏ, phát quang bụi rậm trên các tuyến đường tỉnh.
về xử lý điểm mất ATGT, qua công tác tuần tra kiểm soát, xử lý tai nạn, CATP cũng đã khảo sát, kiến nghị đề xuất ngành GTVT xử lý những vị trí xung đột giao thông, tiềm ẩn tai nạn. Trên cơ sở khảo sát thực tế giữa 2 ngành đã xác định trên địa bàn còn tồn tại 17 điểm tiềm ẩn nguy cơ cao tai nạn, trong đó có 8 điểm trên các tuyến quốc lộ và 9 điểm trên đường tỉnh và đường đô thị.